Строительство навеса для машины своими руками

Почти все владельцы автомобилей рано или поздно сталкивается с проблемой хранения своего авто. Не всегда эту проблему можно решить постройкой гаража. Зачастую владельцы машин не имеют достаточно свободного места для постройки гаража или стеснены в средствах. Решить эту проблему поможет строительство навеса для машины.

Проект навеса

Прежде всего, важно определиться с местом постройки навеса и его габаритами. Если удачно выбрать место возле стены или капитального забора, то не нужно будет тратить время и место для сооружения ряда стоек, а прикрепить часть навеса к стене. Также нужно определиться с габаритами навеса – зная размеры своего автомобиля (либо автомобилей, если навес будет делаться на несколько машин).

При выборе размеров навеса нужно учитывать тот факт, что дождь, как и солнечные лучи, не падает строго перпендикулярно. Поэтому при проектировании навеса к размерам машины нужно добавить допуск не менее полуметра и при увеличении высоты навеса этот допуск увеличить. Важно сразу определиться с кровельным материалом навеса. Наиболее популярным материалом являются: поликарбонат, профнастил, шифер, металлочерепица. Если вы выбрали поликорбонат, комплектующие для монтажа рекомендуем приобрести на krupnov-nn.ru - ТД Крупнов.

Строительство опор

В качестве материала для строительства опор можно выбрать деревянный брус либо металлический профиль. Опоры можно также возвести из бетона или кирпича, но это потребует большего количества затрат.

1. Установить опоры для навеса можно в предварительно выкопанные ямы, глубиной не менее полуметра и забетонировать их раствором из цемента, песка и щебня. Также можно купить готовые фундаментные блоки и соединить их с опорами при помощи кронштейнов. В обоих случаях при монтаже нужно использовать уровень.
2. Количество опор необходимых для постройки навеса зависит от выбранного для строительства места – если навес будет возле стены, на которую можно закрепить сторону навеса, то можно обойтись двумя опорами. В остальных случаях придется устанавливать не менее двух с каждой стороны.
3. В случае бетонирования опор – можно сразу забетонировать место под машину. При этом толщина заливки бетона должна быть не менее 10 см. Вариантов укладки поверхности на сегодняшний день существует множество, например, уложить тротуарную плитку.

Монтаж кровли

После установки опорных стоек нужно начать монтаж стропил для возведения кровли. Для начала необходимо определиться с типом крыши. На данный момент наиболее востребованными являются: односкатная, двускатная и арочная крыша. Наиболее проста в возведении – односкатная крыша, более сложная, но и более практичная – двускатная крыша, ну и наконец, самая сложная – арочная крыша.

В случае использования готовых фундаментных блоков можно сразу приступать к монтажу каркаса кровли, в случае бетонирования необходимо выждать несколько дней пока основа полностью не затвердеет. При застывании, в случае высоких температур, бетон нужно периодически поливать водой, чтобы избежать трещин.

При монтаже каркаса можно использовать деревянные брусья или металлический профиль, при этом толщина материала каркаса должна быть меньше толщины опорных стоек. При выборе материала каркаса и опорных стоек нужно учитывать, что монтаж из деревянных брусьев более легок и требует меньшего количества умений и затрат, но навес из металлического профиля в дальнейшем более долговечен и нетребователен в уходе.

Каркас из металлического профиля удобней собрать на земле, а затем установить его на опоры и закрепит его при помощи сварки. Каркас из брусьев более легок, поэтому собирать его будет удобно и на месте, поэтапно соединяя детали при помощи крепежа. Выбор конструкции каркаса индивидуален и зависит от выбора типа крыши.
Главное при строительстве навеса – точность расчетов и качественные материалы. Стоит попробовать построить навес своими руками, чтобы он стал предметом гордости и безопасным местом хранения автомобиля.